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Die Magie des Über­schall­fliegens

08.2017 | Blake Scholl (36), früherer Amazon-Manager, Internet-Unternehmer und selbst Pilot, ist Gründer und CEO von Boom Supersonic, einem Startup aus Denver/Colorado. Boom will das erste Überschall-Verkehrsflugzeug seit der Concorde herausbringen. Der 55-Sitzer soll ab 2023 in den Liniendienst gehen. Boom hat derzeit Kaufzusagen für 76 Flugzeuge von fünf großen Fluggesellschaften. Bereits 2018 soll ein zweisitziges Testflugzeug starten, Spitzname „Baby Boom“.

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„Sweetspot“ für jedes Flugzeug

06.2017 | Der Analyst David H Perry (JP Morgan) erklärt im Interview, warum C Series und E2 im Bereich zwischen 100 und 130 Sitzplätzen wirtschaftlicher sind, als die bisherigen Platzhirsche – und wie Airbus und Boeing mit dem neuen Wettbewerb umgehen.

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Trieb­werks­instandhaltung passgenau

05.2017 | Triebwerke sind wertvolle Investitions­güter. In ihre Instand­haltung werden jährlich Milliarden investiert. Technologisch haben sie keine Altersgrenze, aber jedes Triebwerks­alter und jede Anwendung braucht und bekommt den wirt­schaftlich optimalen Service.

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MRO-Tagebuch eines Triebwerks

05.2017 | Die V2500-Triebwerks­familie ist seit fast 30 Jahren auf dem Markt und zeigt daher den Instand­haltungs­lebens­lauf besonders gut. Etwa alle 15.000 – 30.000 Flug­stunden wird ein Trieb­werk gründlich überholt, die Reparatur­tiefe richtet sich dabei nach dem Alter.