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Fliegende Frachter für das ganz große Sperrgepäck
Sie sehen aus wie schwangere Fische oder überdimensionierte Wale. Kaum zu glauben, dass diese Transportflugzeuge überhaupt abheben können.
07.2019 | Autorin: Monika Weiner | 1 Min. Lesezeit
Könige der Lüfte
Die AN-225 ist mit 88,4 m Spannbreite das größte im Einsatz befindliche Flugzeug der Welt. Mit einer Spannbreite von 3,2 m gehört der Andenkondor ebenfalls zu den größten Vögeln der Welt.
| Antonow AN-225 Mrija | |
| Vorgängermodell: | Antonow AN-124 |
| Höhe: | 18,2 m |
| Länge: | 84,0 m |
| (Flügel)spannweite: | 88,4 m |
| Max. Ladung: | 250 Tonnen |
| Anzahl: | 1 |
| Erstflug: | 21.12.1988 |
Fliegender Riesenwal
Mit einem aufgemalten Gesicht soll das Airbus Transportflugzeug an einen lächelnden Belugawal erinnern. Die Form des Flugzeuges stammt von der charakteristischen Wölbung über der Stirn bei den Belugawalen.
| Beluga XL | |
| Vorgängermodell: | Beluga ST |
| Höhe: | 18,9 m |
| Länge: | 63,1 m |
| (Flügel)spannweite: | 60,3 m |
| Max. Ladung: | 53 Tonnen |
| Anzahl: | 1 (geplant sind insgesamt 5) |
| Erstflug: | 19.07.2018 |
Schwangeres Flugzeug
Die Super Guppy hat ihre Form von einem nur wenige Zentimeter großen Fisch, einem „Guppy“. Wegen des dicken Bauches der trächtigen Weibchen, tauften die Ingenieure das erste Modell „Pregnant Guppy“.
| Super Guppy Turbine | |
| Vorgängermodell: | Pregnant Guppy, Super Guppy |
| Höhe: | 14,8 m |
| Länge: | 46,8 m |
| (Flügel)spannweite: | 47,6 m |
| Max. Ladung: | 24,5 Tonnen |
| Anzahl: | 4 |
| Erstflug: | 24.08.1970 |
Die drei größten Transportflugzeuge im Vergleich
Mit einem Frachtvolumen von 1.220m³ wurde die „Mrija“ für den Transport der russischen Raumfähre Buran entwickelt.
Das zweite Exemplar wurde im März 2019 fertiggestellt. Es soll im 2. Quartal 2019 erstmals abheben.
Das Großraumfrachttflugzeug wurde vor allem für den Transport von Raumfahrtbauteilen und Airbus-Flugzeugteilen verwendet.
