Technology

High-Bypass-Triebwerke der Zukunft

02.2018 | Im EU-Technologieprogramm ENOVAL entwickelt die MTU Aero Engines innovative Niederdruckturbinentechnik für die Triebwerke von morgen. Sehr hohe Nebenstromverhältnisse von bis zu 16:1 werden die Antriebe effizienter, leiser und emissionsärmer machen.

Market

Triebwerksleasing im Aufwind

01.2018 | Das Triebwerksleasinggeschäft wächst und verändert sich – und die MTU Main­tenance Lease Services B.V. mit ihm. Was steht bei dem Dienst­leister als Nächstes auf dem Programm?

Partners

Gelungene Zusam­men­arbeit am CH-53G

11.2017 | Seit nunmehr 45 Jahren setzt die Bundes­wehr den Trans­port­hub­schrauber Sikorsky CH-53G ein. Für die Be­treu­ung der T64-Trieb­werke hatte sie von Beginn an die MTU Aero Engines an ihrer Seite. Eine erfolg­reiche Ko­ope­ra­tion über Jahr­zehnte hinweg.

Market

Die Magie des Über­schall­fliegens

08.2017 | Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic aus Denver/Colorado, spricht über sein ambitioniertes Projekt, das erste Überschall-Verkehrs­flugzeug seit der Concorde herauszubringen. Der 55-Sitzer soll ab 2023 in den Linien­dienst starten.

MTU-Newsletter
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Unser Newsletter informiert Sie regelmäßig über Hochtechnologie und exzellenten Service „made by MTU“. Wir blicken aber auch über den Tellerrand hinaus auf allgemeine Luftfahrtthemen.

Videos

Technikum Blisk

02.2018 | Während die MTU für Design und Auslegung der Bau­teile zuständig ist, beschäftigt sich das Fraunhofer-Institut für Produktions­technologie (IPT) in Aachen mit der Frage, wie sich die neuen Blisks am besten produzieren lassen.

Zum Artikel:

MTU und Fraunhofer-IPT gründen „Technikum Blisk“

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Über den AEROREPORT

Der AEROREPORT ist das Luftfahrtmagazin der MTU Aero Engines, Deutschlands führendem Triebwerkshersteller. „Die Welt der Luftfahrt mit MTU-Brille“ bringt auf den Punkt, worüber der AEROREPORT berichtet. „REPORT“ steht für Hochtechnologie und exzellenten Service „Made by MTU“, „AERO“ für den Blick über den Tellerrand hinaus, auf allgemeine Luftfahrtthemen.

Fliegen und die Technologie, die es ermöglicht, sind faszinierend und bieten ein breites Themenspektrum für ein Luftfahrtmagazin: mehr als hundert Jahre Geschichte und viele Fragestellungen für die Zukunft der Luftfahrt angesichts von Klimawandel, Bevölkerungswachstum und Ressourcenknappheit.

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