Market

Elektrische Flug­zeuge: erst als Hybrid, dann als Voll­stromer?

11.2018 | Der Elektroantrieb soll die Luftfahrt revolutionieren. Langfristig gesehen, wird er das auch – vor allem für Hybrid­flugzeuge stehen die Chancen gut. Vorerst werden jedoch große Passagier­flug­zeuge weiterhin mit Gas­turbinen abheben.

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Technology

MTU indus­triali­siert Keramik­fräsen

08.2018 | Bei der Fertigung der Turbinen­zwischen­gehäuse (Turbine Center Frames) des GE9X-Trieb­werks setzt die MTU erstmals die neue Fertigungs­tech­nologie des Keramik­fräsens ein. Die MTU pro­duziert bereits die ersten fliegenden Teile für die neue Boeing 777X.

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Unser Newsletter informiert Sie regelmäßig über Hochtechnologie und exzellenten Service „made by MTU“. Wir blicken aber auch über den Tellerrand hinaus auf allgemeine Luftfahrtthemen.

Videos

Ausbildung bei der MTU: Flug­gerät­mechaniker Markus Senger

11.2018 | Interessante Perspektiven für Auszubildende: Markus Senger wurde nach 3 Jahren unbefristet über­nommen und ist heute selbst als Ausbilder tätig.



Über den AEROREPORT

Der AEROREPORT ist das Luftfahrtmagazin der MTU Aero Engines, Deutschlands führendem Triebwerkshersteller. „Die Welt der Luftfahrt mit MTU-Brille“ bringt auf den Punkt, worüber der AEROREPORT berichtet. „REPORT“ steht für Hochtechnologie und exzellenten Service „Made by MTU“, „AERO“ für den Blick über den Tellerrand hinaus, auf allgemeine Luftfahrtthemen.

Fliegen und die Technologie, die es ermöglicht, sind faszinierend und bieten ein breites Themenspektrum für ein Luftfahrtmagazin: mehr als hundert Jahre Geschichte und viele Fragestellungen für die Zukunft der Luftfahrt angesichts von Klimawandel, Bevölkerungswachstum und Ressourcenknappheit.

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