Forschung an leiserem Überschallknall
10.2022 | Don Durston, Luftfahrtingenieur beim Ames-Forschungszentrum der NASA in Kalifornien, arbeitet im Windkanal an der Erforschung neuer Formen leiserer Überschall-Flugzeuge wie der X-59, die im Quiet SuperSonic (QueSST)-Programm eingesetzt wird. Die Testkampagne startet 2023, das Ziel ist es, den Überschallknall so zu verringern, dass ein Flug über Land möglich wird. Die X-59 ist speziell darauf ausgelegt, statt eines Knalls nur noch einen leiseren, dumpfen Schlag auszulösen. Ein wesentlicher Faktor, um das zu erreichen, ist, die extrem lange Flugzeugnase, die die vordere Schockwelle dämpft